ព័ត៌មាន

លោក Gery Kissel ប្រធានក្រុមអាជីវកម្មកូនកាត់របស់ iae បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលសាកទាំងអស់ដែលមនុស្សនឹងប្រើប្រាស់នាពេលអនាគតនឹងមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលតែមួយ ដូច្នេះរថយន្តអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់ដើម្បីសាក" ។

SAE International ថ្មីៗនេះបានប្រកាសអំពីស្តង់ដារសម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី។ស្ដង់ដារតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលកម្មវិធីជំនួយដែលបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ដោតបញ្ចូល និងរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម ព្រមទាំងប្រព័ន្ធសាកថ្មឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។

ឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីស្តង់ដារ J1722 ។ពន្យល់ពីគោលការណ៍រូបវិទ្យា អគ្គិសនី និងប្រតិបត្តិការនៃគូស្វាម៉ីភរិយា។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម រួមមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល និងរន្ធដោតរថយន្ត។

គោលដៅនៃការកំណត់ស្តង់ដារនេះគឺដើម្បីកំណត់បណ្តាញសាកថ្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។តាមរយៈការបង្កើតស្ដង់ដារ SAE J1772 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចប្រើប្លង់មេដូចគ្នាដើម្បីធ្វើឌុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធសាកថ្មអាចប្រើប្លង់តែមួយដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពល។

សង្គមអន្តរជាតិនៃវិស្វករយានយន្តគឺជាអង្គការពិភពលោក។សមាគមនេះមានសមាជិកជាង 121,000 នាក់ ដែលភាគច្រើនជាវិស្វករ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសមកពីឧស្សាហកម្មអវកាស រថយន្ត និងឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។

ស្តង់ដារ J1772 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមអាជីវកម្មស្តង់ដារ J1772 ។ក្រុមនេះមានក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍រថយន្តឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកមកពីអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប និងអាស៊ី ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍សាកថ្ម មន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ សាកលវិទ្យាល័យ និងអង្គការស្តង់ដារអន្តរជាតិ។